Falowniki Vacon
- Aktualizacja - data: 18.09.2015, godz: 08:25
- Ilość wyświetleń: 681
- Adres URL: www.falownik.com
- ID strony w katalogu: 7318
- Link nie działa? / Spam? - Kliknij
Napęd indywidualny zwyciężył wreszcie całkowicie, gdy w sukurs przyszły mu nowe konstrukcje aparatury sterowniczej, przede wszystkim elektromagnetycznej, pozwalającej na coraz to większą automatyzację pracy obrabiarki i mechanizację jej obsługi.
Następnym krokiem naprzód w tej dziedzinie było wprowadzenie — początkowo do ciężkich obrabiarek, a następnie do średnich i nawet lekkich — napędu wielo silnikowego. Dziś nawet niewielka tokarka ma — poza silnikiem napędu głównego oddzielny silnik pompki do chłodziwa, a często jeszcze jeden — obsługujący układ hydrauliczny.
Wraz z napędem indywidualnym i wielosilnikowym zwyciężył asynchroniczny silnik trójfazowy. Silnik prądu stałego dawał wprawdzie od dawna dodatkową możliwość bezstopniowej regulacji prędkości obrotowej, jednak zaleta ta wyjątkowo tylko równoważyła poważne wady, dlatego też konstruktorzy obrabiarek, przynajmniej w Europie, zapomnieli nieomal zupełnie o prądzie stałym. Wielobiegowe skrzynki prędkości pozwalają zupełnie dobrze na dobranie właściwej prędkości skrawania, a w ostatecznym rozliczeniu są w ogromnej większości przypadków tańsze od napędu silnikiem prądu stałego.
Powiązane tematy
falownik, falowniki omron, styczniki, przekładnie, lenze, regulacja napędów, silniki, falowniki, motovario, reduktory, Softstarty
Kategorie
Zareklamuj stronę www.falownik.com:
Zobacz podobne wpisy w tej kategorii:
-
Motoreduktory kątowe
Dla zwiększenia niezawodności pracy układu celowe jest użycie aparatury (styczniki, przekaźniki) prądu stałego, która dopuszcza większą częstość łączeń i w porównaniu z aparaturą prądu przemiennego ma większą trwałość.
Nawrót w układzie podanym na tym rysunku przeprowadza się przez przesunięcie dźwigni sterownika z położenia „naprzód" w położenie „w tył". Przy przejściu przez położenie zerowe sterownika przerywa się zasilanie i odłączają się styczniki SL i N, wyłączając silnik z sieci.
W drugim skrajnym położeniu dźwigni sterownika włączają się styczniki SL i W.
W silniku przyłączonym do sieci z odwrotną kolejnością faz, następuje hamowanie przeciwprądowe, a po zatrzymaniu rozpoczyna się rozruch w przeciwnym kierunku.
W układzie tym stosuje się przekaźniki zabezpieczające PM, PC i PH.
W układach nawrotnych z hamowaniem przeciwprądowym po wydaniu polecenia „stop" stosuje się dwukierunkowe przekaźniki kontroli prędkości.
W mechanizmach wyposażonych w kilka silników, których praca jest współzależna, sterowanie uzależnionego silnika odbywa się za pomocą zestyków przekaźników pośredniczących (napięciowych, czasowych) pracujących w zależności od silnika wiodącego.18.09.2015 godz.: 09:06 wyśw.: 603 ID str.: 7332 Więcej -
Reduktory kątowe
Hamowanie dynamiczne najczęściej się stosuje w napędach nawrotnych do zatrzymywania. W urządzeniach dźwigowych hamowania dynamicznego używa się do utrzymywania stałych prędkości przy opuszczaniu ciężaru.
Automatyzację hamowania dynamicznego aż do zatrzymania zwykle się przeprowadza w funkcji czasu. W układzie przedstawionym na rys. 2. 2 do zatrzymywania silnika zastosowano hamowanie dynamiczne. Przy ustawieniu sterownika w położeniu zerowym rozwierają się jego zestyki K2-^-K5, a zwiera zestyk KI. Wyłączają się styczniki sieciowe 1SL, 2SL i styczniki rozruchowe 1S, 2S. Stojan silnika odłącza się od sieci prądu przemiennego.
Zwarte zestyki pomocnicze styczników sieciowych włączają styczniki hamowania 1SH i 2SH i stycznik rozruchowy 3S. Zestyk przekaźnika czasowego PC (przekaźnik PC włącza się już w okresie rozruchu) jest zamknięty, uruchamiają się więc styczniki hamowania i włączają w obwód stojana prąd stały przez oporniki ograniczające RH.
Rozpoczyna się hamowanie dynamiczne silnika z bezpośrednio zwartym wirnikiem. Po upływie zwłoki czasowej przekaźnika czasowego PC jego styki w obwodzie cewek 1SH, 2SH rozwierają się i zostaje przerwane zasilanie stojana prądem stałym. Zwłokę czasową przekaźnika PC dobiera się tak, żeby silnik w tym czasie zdążył się zatrzymać.18.09.2015 godz.: 09:20 wyśw.: 597 ID str.: 7339 Więcej -
Profesjonalny dobór falowników
Jeden z bardziej ekonomicznych sposobów regulacji prędkości obrotowej silników indukcyjnych polega na zmianie częstotliwości sieci zasilającej. Ekonomiczność tego sposobu polega na zmniejszaniu się strat w silniku na skutek zmian częstotliwości przy zmniejszaniu prędkości.
Napęd elektryczny ze sterowaniem przez zmianę częstotliwości stosuje się w urządzeniach, wymagających jednoczesnej i jednakowej zmiany prędkości większej liczby silników elektrycznych.
Do takich urządzeń należą m. in. indywidualne napędy rolek przenośników rolkowych zespołów walcowniczych, indywidualne napędy wrzecion maszyn przędzalniczych. Sterowanie przez zmianę częstotliwości stosuje się m. in. w szybkobieżnych napędach elektrycznych obrabiarek do skrawania metali, obróbki drewna, w których, prędkość silników może dochodzić do 120 000 obr/min.
Sterowanie przez zmianę częstotliwości stosuje się w trakcji elektrycznej, a także w napędach bardzo dużej mocy, na którą trudno lub wręcz niemożliwe jest wykonać maszynę prądu stałego.
Z powodu braku ekonomicznych przetwornic częstotliwości dotychczasowe dziedziny stosowania regulacji przez zmianę częstotliwości obejmują tylko niewielki wycinek przemysłowych napędów elektrycznych, wymagających zmiany prędkości. Używane obecnie przetwornice częstotliwości są zwykłymi maszynami elektrycznymi, wnoszącymi do regulacji właściwe sobie wady.18.09.2015 godz.: 10:10 wyśw.: 642 ID str.: 7353 Więcej -
Monitoring
Cim-el dostarcza rozwiązania z zakresu: instalacje elektryczne i systemy automatyki przemysłowej (modernizacjach maszyn, mikser farb proszkowych, sortownia drzewa). Firma oferuje instalacje przeciwpożarowe i instalacje odgromowe (piorunochrony), panele, kolektory słoneczne, alarmy i monitoring. Elektryk zaprasza - prefabrykacja szaf sterowniczych, sortownia kłód Kościerzyna, Bytów, Sierakowice. Wysokiej jakości instalacje antenowe (zakładanie anten), panele słoneczne oraz kolektory słoneczne.
23.09.2015 godz.: 13:44 wyśw.: 362 ID str.: 7406 Więcej -
REBBMANN elektrozawór
Jest nam niezwykle miło móc zaprezentować Państwu ofertę firmy REBBMANN, która znajduje się we Wrocławiu. Mamy wieloletnie, sięgające 2007 roku doświadczenie w projektowaniu, montażu, modernizacji oraz uruchamianiu rozwiązań opartych o sprężone powietrze. Proponujemy modernizację systemów pneumatycznych i automatycznych, obsługę systemów sterowania, wykonawstwo schematów, programowanie sterowników PLC, precyzyjne pomiary, montaż szaf sterowniczych czy też wiele innych. Oferujemy fachową obsługę oraz szybką realizację zleceń. Szczegóły oferty oraz dane kontaktowe firmy znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
08.11.2017 godz.: 13:41 wyśw.: 123 ID str.: 13254 Więcej