Motoreduktory kątowe
Przy zmianie wartości prądu podmagnesowującego jednego z dławików i braku podmagnesowania drugiego powstaje niesy-metria napięć doprowadzonych do stojana; powoduje ona zmianę prędkości silnika. Całkowita moc dławików i transformatora odwracającego fazę w omawianym układzie jest większa niż całko-wita moc dławików układu nawrotnego z czterema dławikami i w porównaniu z dławikami nienawrotnego układu symetrycznego ma wartość 2, 6-krotnie większą.
Układy nawrotne z dławikami nasycanymi wymagają znacznego zwiększenia mocy zainstalowanej, a tym samym swego ciężaru i wymiarów. Dlatego, jeżeli tylko nie wykluczają tego szczególne warunki pracy napędu (np. korodujące środowisko, zagrożenie wybuchowe) należy przeprowadzać nawrót za pomocą styczników, ograniczając zadanie dławików do zmiany prędkości silnika. W na-pędach pracujących w pomieszczeniach o szczególnym zagrożeniu wybuchem, należy stosować wyłącznie sterowanie bezstykowe. Zamiast prędkościowego sprzężenia zwrotnego, zwykle przeprowadzanego za pomocą prądnicy tachometrycznej, można przy tym sterowaniu zastosować ujemne sprzężenie zwrotne napięciowe i dodatnie prądowe.
- Aktualizacja - data: 18.09.2015, godz: 09:44
- ID strony w katalogu: 7346
- Link nie działa? / Spam? - Kliknij
Powiązane tematy
przekładnie ślimakowe, motoreduktory GCM, reduktory, przekładnie, CHC, motovario, motoreduktory, CHM, nmrv, przekładnie walcowe
Kategorie
Zareklamuj stronę www.motoreduktory.com:
Zobacz podobne wpisy w tej kategorii:
-
Reduktory ślimakowe
Moment obrotowy silnika jest proporcjonalny do strumienia magnetycznego stojana i prądu wirnika. Włączenie rezystancji w obwód wirnika przy niezmiennym obciążeniu na wale silnika powoduje zmniejszenie prądu i momentu rozwijanego przez silnik. Przy stałym momencie obciążenia powoduje to zmniejszenie prędkości silnika, które z kolei prowadzi do zwiększenia siły elektromotorycznej wirnika i wzrostu prądu do poprzedniej wartości. W ten sposób moment silnika z powrotem osiąga wartość momentu obciążenia i napęd wiruje z ustaloną prędkością, mniejszą od poprzedniej.
Tym samym wartościom zmiany momentu obciążenia na wale silnika odpowiada taka sama zmiana prądu wirnika. Przy małej rezystancji obwodu wirnika zmiana prądu przebiega przy odpowiednio małej zmianie siły elektromotorycznej, a zatem przy małej zmianie prędkości.
Przy większych rezystancjach do uzyskania takiej zmiany prądu wirnika potrzeba znacznie większych zmian siły elektromotorycznej wirnika, a więc także większych zmian prędkości silnika.
Wadą rozpatrywanego sposobu regulacji prędkości są znaczne straty energii w ohwodzie wirnika, proporcjonalne do zakresu zmiany prędkości przy stałym momencie obciążenia.
W związku z tym ten sposób regulacji stosuje się w napędach, które pracują z dużymi prędkościami i w których praca przy małych prędkościach trwa stosunkowo krótko.
Długotrwała praca z małą prędkością przy włączonych opornikach w obwodzie wirnika jest usprawiedliwiona w napędach z wentylatorowym momentem obciążenia (np. w wentylatorach i pompach odśrodkowych). W mechanizmach tych ze zmniejszeniem prędkości maleje moment oporowy. Straty w opornikach obwodu wirnika nie są więc proporcjonalne do obniżenia prędkości i stanowią ok. 20% mocy znamionowej silnika przy prędkości ok. 50% nn.18.09.2015 godz.: 09:23 ID str.: 7340 Więcej -
Projekt domu inteligentnego - smartlux.com.pl
Wydaje Ci się, że nowoczesne domy z czujnikami ruchu i automatycznym oświetleniem to futurystyczna wizja, na którą jeszcze długo będziemy czekać? Nic bardziej mylnego! Z firmą Smartlux możesz spełnić swoje marzenia już dziś. Zajmują się oni bowiem instalacją inteligentnego oprogramowania, które będzie sterowało Twoimi sprzętami domowymi samodzielnie! Mają możliwość podłączenia sprzętu zarówno na etapie budowy domu, jak i w już istniejącym mieszkaniu. Plan zostanie indywidualnie dostosowany do Twoich potrzeb.
05.02.2022 godz.: 16:50 ID str.: 22802 Więcej -
Automatyka przemysłowa
Serdecznie witamy w SAAUT! Jesteśmy integratorem systemów automatyki w przemyśle oraz budownictwie użytkowym. Nasi klienci współpracują z nami, ponieważ potrafimy rozwiązywać ich problemy. Na każdym etapie inwestycji wspieramy ich naszą wiedzą i doświadczeniem optymalnie dobierając rozwiązanie. Zaufanie to wartość na której opieramy nasze relacje. Stawiamy na jakość dlatego naszymi partnerami są najwięksi producenci podzespołów automatyki tacy jak: Siemens, Rittal czy Eaton.
04.08.2023 godz.: 09:47 ID str.: 23553 Więcej