Przekładnie
Charakterystyki hamowania przeciwprądowego mają bardzo małą sztywność; prowadzi to do znacznych wahań prędkości przy niewielkich zmianach obciążenia. Dlatego przy opuszczaniu ciężaru trudno jest uzyskać małe prędkości.
Przy zastosowaniu hamowania przeciwprądowego tylko do szybkiego zatrzymania silnika, należy dla zapobieżenia rozruchowi w przeciwnym kierunku przewidzieć automatyczną kontrolę prędkości i automatyczne odłączenie silnika od sieci. Ze względów energetycznych hamowanie przeciwprądem jest nieekonomiczne, ponieważ silnik pobiera energię z sieci oraz z maszyny napędzanej i zużywa ją na nagrzewanie oporników w obwodzie wirnika.
W razie potrzeby szybkiego zatrzymania silnika stosuje się hamowanie przeciwprądowe. Sterowanie hamowania odbywa się w funkcji prędkości za pomocą przekaźnika napięciowego przyłączonego do pierścieni wirnika.
- Aktualizacja - data: 18.09.2015, godz: 09:13
- Ilość wyświetleń: 1220
- ID strony w katalogu: 7337
- Link nie działa? / Spam? - Kliknij
Powiązane tematy
reduktory, przekładnie walcowe, motoreduktory GCM, CHM, nmrv, motoreduktory, CHC, przekładnie ślimakowe, motovario, przekładnie
Kategorie
Zareklamuj stronę www.przekladnie.info:
Zobacz podobne wpisy w tej kategorii:
-
Motoreduktory kątowe
Dla zwiększenia niezawodności pracy układu celowe jest użycie aparatury (styczniki, przekaźniki) prądu stałego, która dopuszcza większą częstość łączeń i w porównaniu z aparaturą prądu przemiennego ma większą trwałość.
Nawrót w układzie podanym na tym rysunku przeprowadza się przez przesunięcie dźwigni sterownika z położenia „naprzód" w położenie „w tył". Przy przejściu przez położenie zerowe sterownika przerywa się zasilanie i odłączają się styczniki SL i N, wyłączając silnik z sieci.
W drugim skrajnym położeniu dźwigni sterownika włączają się styczniki SL i W.
W silniku przyłączonym do sieci z odwrotną kolejnością faz, następuje hamowanie przeciwprądowe, a po zatrzymaniu rozpoczyna się rozruch w przeciwnym kierunku.
W układzie tym stosuje się przekaźniki zabezpieczające PM, PC i PH.
W układach nawrotnych z hamowaniem przeciwprądowym po wydaniu polecenia „stop" stosuje się dwukierunkowe przekaźniki kontroli prędkości.
W mechanizmach wyposażonych w kilka silników, których praca jest współzależna, sterowanie uzależnionego silnika odbywa się za pomocą zestyków przekaźników pośredniczących (napięciowych, czasowych) pracujących w zależności od silnika wiodącego.18.09.2015 godz.: 09:06 wyśw.: 1215 ID str.: 7332 Więcej -
Robotyzacja linii produkcyjnej TASKOPROJEKT S.A.
Taskprojekt oferuje swoim klientom automatyzację i robotyzację produkcji. Procesy automatyzacji są niezbędne w codziennym życiu i biznesie, dlatego dobre firmy świadczące usługi w obszarze automatyzacji procesów biznesowych. Firma świadczy usługi z dziedziny produkcji części, obróbki skrawaniem, cięcia wodą. Skorzystaj z możliwości specjalistycznych pomiarów oraz montażu mechanicznego i elektrycznego. Klient ma pewność, że systemy z oferty firmy Taskprojekt są sprawdzone pod względem funkcjonalnym.
07.05.2021 godz.: 14:59 wyśw.: 255 ID str.: 21334 Więcej -
Przegląd udt kielce - utech.biz.pl
Firma Utech Technics Sp. z o. o. z Kielc oferuje usługi z zakresu hydrauliki siłowej, automatyki przemysłowe i centralnego smarowania. Dostarczamy projekty układów napędów i sterowań hydraulicznych, elektrohydraulicznych, elektromechanicznych, pneumatycznych i elektropneumatycznych. Zajmujemy się produkcją siłowników hydraulicznych i pneumatycznych, a poza tym działamy jako dystrybutor układów smarowania. Realizujemy także usługi obróbki skrawaniem. Zapraszamy do kontaktu - nasi pracownicy zagwarantują rzetelne doradztwo techniczne.
02.03.2022 godz.: 22:04 wyśw.: 206 ID str.: 22901 Więcej