Motoreduktory kątowe
Przy zmianie wartości prądu podmagnesowującego jednego z dławików i braku podmagnesowania drugiego powstaje niesy-metria napięć doprowadzonych do stojana; powoduje ona zmianę prędkości silnika. Całkowita moc dławików i transformatora odwracającego fazę w omawianym układzie jest większa niż całko-wita moc dławików układu nawrotnego z czterema dławikami i w porównaniu z dławikami nienawrotnego układu symetrycznego ma wartość 2, 6-krotnie większą.
Układy nawrotne z dławikami nasycanymi wymagają znacznego zwiększenia mocy zainstalowanej, a tym samym swego ciężaru i wymiarów. Dlatego, jeżeli tylko nie wykluczają tego szczególne warunki pracy napędu (np. korodujące środowisko, zagrożenie wybuchowe) należy przeprowadzać nawrót za pomocą styczników, ograniczając zadanie dławików do zmiany prędkości silnika. W na-pędach pracujących w pomieszczeniach o szczególnym zagrożeniu wybuchem, należy stosować wyłącznie sterowanie bezstykowe. Zamiast prędkościowego sprzężenia zwrotnego, zwykle przeprowadzanego za pomocą prądnicy tachometrycznej, można przy tym sterowaniu zastosować ujemne sprzężenie zwrotne napięciowe i dodatnie prądowe.
- Aktualizacja - data: 18.09.2015, godz: 09:44
- Ilość wyświetleń: 755
- ID strony w katalogu: 7346
- Link nie działa? / Spam? - Kliknij
Powiązane tematy
motovario, motoreduktory GCM, CHM, przekładnie ślimakowe, motoreduktory, przekładnie, CHC, reduktory, przekładnie walcowe, nmrv
Kategorie
Zareklamuj stronę www.motoreduktory.com:
Zobacz podobne wpisy w tej kategorii:
-
Dystrybutor falowników
Zmianę prędkości tych silników dokonuje się przez zmianę liczby par biegunów uzwojenia stojana.
Zasadniczo uzyskanie różnej liczby biegunów w jednym i tym samym silniku możliwe jest za pomocą dwóch lub kilku niezależnych uzwojeń nawiniętych na stojanie, z których każde wykonuje się na określoną liczbę par biegunów, lub za pomocą jednego uzwojenia sekcjonowanego. Przy stosowaniu takiego uzwojenia zmianę liczby biegunów uzyskuje się przez zmianę kierunku prądu w części sekcji uzwojeń. Silniki wielo uzwojeniowe znacznie ustępują silnikom jednouzwojeniowym z powodu niepełnego wyzyskania miedzi stojana, bardzo małego współczynnika mocy i małej sprawności. Dlatego większe perspektywy rozwoju mają silniki jednouzwojeniowe.
W związku z różnorodnymi wymaganiami stawianymi przez mechanizmy robocze co do długotrwale dopuszczalnych wartości mocy i momentu przy różnych prędkościach, wielo-biegowe silniki elektryczne produkuje się do pracy ze stałą mocą lub ze stałym momentem.18.09.2015 godz.: 09:08 wyśw.: 667 ID str.: 7333 Więcej -
Reduktory kątowe
Hamowanie dynamiczne najczęściej się stosuje w napędach nawrotnych do zatrzymywania. W urządzeniach dźwigowych hamowania dynamicznego używa się do utrzymywania stałych prędkości przy opuszczaniu ciężaru.
Automatyzację hamowania dynamicznego aż do zatrzymania zwykle się przeprowadza w funkcji czasu. W układzie przedstawionym na rys. 2. 2 do zatrzymywania silnika zastosowano hamowanie dynamiczne. Przy ustawieniu sterownika w położeniu zerowym rozwierają się jego zestyki K2-^-K5, a zwiera zestyk KI. Wyłączają się styczniki sieciowe 1SL, 2SL i styczniki rozruchowe 1S, 2S. Stojan silnika odłącza się od sieci prądu przemiennego.
Zwarte zestyki pomocnicze styczników sieciowych włączają styczniki hamowania 1SH i 2SH i stycznik rozruchowy 3S. Zestyk przekaźnika czasowego PC (przekaźnik PC włącza się już w okresie rozruchu) jest zamknięty, uruchamiają się więc styczniki hamowania i włączają w obwód stojana prąd stały przez oporniki ograniczające RH.
Rozpoczyna się hamowanie dynamiczne silnika z bezpośrednio zwartym wirnikiem. Po upływie zwłoki czasowej przekaźnika czasowego PC jego styki w obwodzie cewek 1SH, 2SH rozwierają się i zostaje przerwane zasilanie stojana prądem stałym. Zwłokę czasową przekaźnika PC dobiera się tak, żeby silnik w tym czasie zdążył się zatrzymać.18.09.2015 godz.: 09:20 wyśw.: 736 ID str.: 7339 Więcej -
Innexim - wymiana lamp X-RAY
W Warszawie mieści się siedziba spółki Innexim, specjalisty z branży inżynierskiej. Swoim Klientom oferuje ona szereg usług powiązanych z systemami detekcji zanieczyszczeń. Zajmuje się między innymi uruchomieniem, naprawami oraz unowocześnianiem detektorów rentgenowskich. Ponadto, w propozycji spółki mieści się również projektowanie jak i implementacja systemów zarządzania produkcją czy też systemów ważenia „e”. Klienci spółki mogą skorzystać również z usług kompleksowego doradztwa w kwestii zakupu bądź sprzedaży zorganizowanej części przedsiębiorstwa. Więcej wiadomości dostępnych jest na stronie internetowej.
02.11.2016 godz.: 08:16 wyśw.: 372 ID str.: 10713 Więcej