Falowniki
W takich napędach można uzyskać nieznaczne wahania około prędkości średniej przy dopuszczalnej częstości łączeń aparatury.
Taką samą zależność spotyka się także między podanymi wielkościami a średnią prędkością; warunki pracy aparatury są więc tym lepsze, im mniejszy jest zakres regulacji.
Jedną z zalet regulacji impulsowej jest możliwość zapewnienia znacznej sztywności charakterystyk w szerokim zakresie zmiany momentu obciążenia. W odróżnianiu od innych rodzajów regulacji można przy niej uzyskać małą prędkość nawet przy biegu jałowym mechanizmu.
Jak widać z wzoru (5. 8) różnym obciążeniom na wale silnika odpowiada różna częstotliwość łączeń. Uzyskuje ona maksymalną wartość przy momencie oporowym Mop równym połowie momentu M rozwijanego przez silnik. Minimalną częstotliwość uzyskuje się przy wartościach momentu Mop bliskich zeru i bliskich momentowi silnika M. Na przykład przy momencie oporowym mechanizmu równym momentowi silnika, silnik jest bez przerwy włączony do sieci.
Stosowanie impulsowej regulacji prędkości może być celowe również przy niewielkich momentach zamachowych napędu, pod warunkiem, że praca przy małej prędkości trwa krótko w porównaniu z czasem pracy przy prędkości znamionowej, a średnia liczba łączeń na godz w ciągu całego cyklu pracy nie przekracza wartości dopuszczalnej.
- Aktualizacja - data: 18.09.2015, godz: 10:05
- Ilość wyświetleń: 1230
- ID strony w katalogu: 7352
- Link nie działa? / Spam? - Kliknij
Powiązane tematy
falowniki omron, lenze, silniki, regulacja napędów, przekładnie, motovario, falownik, falowniki, Softstarty, reduktory, styczniki
Kategorie
Zareklamuj stronę falowniki.pl:
Zobacz podobne wpisy w tej kategorii:
-
Hurtownia Eldam - przerywnik p12
Prezentujemy Państwu przedsiębiorstwo Eldam z siedzibą w Białymstoku. Na rynku funkcjonujemy od 1991 roku. Specjalizacja nasza to sprzedaż aparatury elektrycznej oraz dźwignicowej. Proponujemy: bezpieczniki, cewki, części do suwnic, dekontaktory, izolatory trakcyjne, nastawniki, odbieraki prądu, przekaźniki, rozłączniki, styczniki, silniki, wciągniki, wyłączniki, zwalniaki i inne. Ze swojej strony gwarantujemy terminową realizację każdego zlecenia, miłą i profesjonalną obsługę, fachowe doradztwo, a również konkurencyjne ceny. Szczegółowe wiadomości opublikowane są na naszej stronie internetowej.
21.07.2015 godz.: 16:09 wyśw.: 702 ID str.: 6595 Więcej -
Falowniki Hitachi
Wartość sprawności zmienia się również w zależności od silnika. W silnikach tego samego typu sprawność rośnie wraz ze wzrostem mocy znamionowej. Korzystne są dla użytkownika niektóre właściwości silnika elektrycznego, uzyskiwane przez zmniejszenie sprawności. Do takich właściwości należy np. w zwartych silnikach asynchronicznych wielkość momentu pociągowego.
Prędkość obrotowa silnika
Znamionowa prędkość obrotowa silnika ma znaczny wpływ na jego wymiary gabarytowe. Przy tej samej mocy znamionowej silnik ma tym większe wymiary i ciężar, im niższa jest jego znamionowa prędkość obrotowa.
Tabliczka znamionowa
Poniżej podajemy wyciąg z projektu PNE dotyczący tabliczki znamionowej :
Każda maszyna (elektryczna) powinna być zaopatrzona w tabliczkę znamionową umieszczoną tak, aby była dostępna w czasie ruchu maszyny i zawierającą następujące dane:
a) nazwa lub znak wytwórni,
b) numer normy, wg której maszyna jest wykonana,
c) typ lub numer katalogowy,
d) numer fabryczny.18.09.2015 godz.: 08:30 wyśw.: 1097 ID str.: 7320 Więcej -
Przekładnie motovario
Układy napędowe z regulacją za pomocą dławików nasycanych można stosować w całym szeregu urządzeń, gdzie nieekonomiczność tych układów nie odgrywa istotnej roli, np. w napędach pracujących przez długi czas z dużą prędkością, a wymagających znacznego zmniejszenia prędkości tylko na krótki okres (średnia wartość strat na cały cykl pracy jest w nich niewielka), albo w napędach o długotrwałej pracy na charakterystykach regulacyjnych przy niewielkich zakresach regulacji.
Z zadowalającymi wskaźnikami energetycznymi, przy stosunkowo dużym zakresie zmiany prędkości (2 : 1, 3 : 1), pracuje regulowany za pomocą dławików nasycanych napęd elektryczny wentylatorów lub pomp odśrodkowych. Stosowanie takiej regulacji jest celowe przy mocy silników 100 kW.
Użycie dławików nasycanych do regulacji silników indukcyjnych jest uzasadnione przy wysokich wymaganiach co do niezawodności pracy i prostoty urządzenia. Przy pracy ciągłej z zakresem regulacji prędkości do 4 : 1 można w takim urządzeniu stosować silniki o mocy kilku kilowatów. Przy pracy przerywanej i dorywczej można stosować dławiki do silników o mocy 30-50 kW, z zakresem regulacji prędkości 30 : 1.18.09.2015 godz.: 09:57 wyśw.: 1026 ID str.: 7349 Więcej